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盤點(diǎn)2021上半年因線束問題引發(fā)的汽車召回 發(fā)布日期:2021-06-30 發(fā)布人:江平線束

  今年上半年共發(fā)生了9起關(guān)于線束的召回,接下來按月份進(jìn)行匯總一下:

  1月份,共發(fā)生了4起關(guān)于線束的召回

  1、因線束未安裝在指定位置,東風(fēng)汽車召回8868輛奇駿汽車

  日前,東風(fēng)汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃,將自即日起,召回2020年5月6日至2020年10月26日生產(chǎn)的部分奇駿汽車,共計(jì)8868輛。

  本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于線束未安裝在指定位置,導(dǎo)致前保險(xiǎn)杠上的左側(cè)霧燈在前保險(xiǎn)杠安裝過程中,燈具尾端與后面的諧振腔表面產(chǎn)生干涉,造成燈泡產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力脫出。當(dāng)前霧燈點(diǎn)亮使用時(shí),脫出的燈泡熾烤周邊塑膠件,塑膠件燒熔后有起火的風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。東風(fēng)汽車有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)車輛檢修諧振腔后端線束位置,以消除安全隱患。

  東風(fēng)汽車有限公司將通過東風(fēng)日產(chǎn)專營店以掛號(hào)信、電話、短信等方式主動(dòng)通知相關(guān)車主,安排免費(fèi)檢修事宜。用戶可以撥打東風(fēng)日產(chǎn)客戶服務(wù)熱線95027進(jìn)行咨詢。也可登錄網(wǎng)站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,關(guān)注微信公眾號(hào)(SAMRDPAC),了解更多信息,反映缺陷線索。

  2、因布線不合理,云南航天神州汽車召回192輛YH5022XXYBEV型純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車

  日前,云南航天神州汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃,自即日起召回部分YH5022XXYBEV型純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車。具體信息如下:

 ?。ㄒ唬┱倩厣a(chǎn)日期在2017年12月2日至2017年12月10日的部分YH5022XXYBEV型純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車,共計(jì)192輛。

  本次召回范圍內(nèi)車輛,一是由于電池系統(tǒng)箱內(nèi)電壓采集線走線不合理,可能被壓條擠壓造成電壓采集線損傷;二是電池管理系統(tǒng)控制策略設(shè)置不合理,充電截止電壓偏高。極端情況下可能會(huì)導(dǎo)致電壓采集線短路和電池包過充,引起電池包熱失控,從而導(dǎo)致車輛起火,存在安全隱患。

  云南航天神州汽車有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)車輛調(diào)整電池系統(tǒng)箱內(nèi)電壓采集線的走線位置,并更新電池管理系統(tǒng)控制策略,以消除安全隱患。

  3、因電子轉(zhuǎn)向柱鎖(ESL)的線束布置不恰當(dāng),克萊斯勒(中國)擴(kuò)大召回部分進(jìn)口牧馬人汽車

  日前,克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自2021年1月22日起,擴(kuò)大召回2019年1月22日至2019年2月1日期間生產(chǎn)的進(jìn)口牧馬人撒哈拉、羅賓漢汽車,共計(jì)225輛。

  本次召回范圍內(nèi)的部分車輛由于電子轉(zhuǎn)向柱鎖(ESL)的線束布置不恰當(dāng),線束可能會(huì)接觸轉(zhuǎn)向柱管并磨損。在特定情況下可能導(dǎo)致失去轉(zhuǎn)向助力或車輛動(dòng)力,會(huì)增加車輛發(fā)生無預(yù)警碰撞的風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。

  克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)檢查電子轉(zhuǎn)向柱鎖(ESL)線束是否有磨損,安裝夾子或維修磨損的電線并安裝夾子,以固定轉(zhuǎn)向柱鎖(ESL)線束,消除安全隱患。

  本次召回活動(dòng)屬于2020年10月30日發(fā)布的《克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司召回部分進(jìn)口牧馬人汽車》召回活動(dòng)的擴(kuò)大召回。此次召回范圍增加了2019年1月22日到2019年2月1日期間生產(chǎn)的車輛,這些車輛也可能受到影響。

  克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司將通過掛號(hào)信等方式,通知有關(guān)用戶此次召回事宜。用戶可撥打服務(wù)熱線:400-650-0118或向授權(quán)經(jīng)銷商進(jìn)行咨詢。此外,也可登錄網(wǎng)站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,關(guān)注微信公眾號(hào)(SAMRDPAC),了解更多信息,反映缺陷線索。

  4、因鍍錫端子錫須可能會(huì)造成高壓直流電正負(fù)極間短路,小鵬召回13399輛G3電動(dòng)汽車

  日前,廣州小鵬汽車科技有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,受委托向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃,決定自2021年1月30日起,召回2019年3月29日至2020年9月27日生產(chǎn)的部分小鵬G3汽車,共計(jì)13399輛。

  銅排螺絲的鍍錫端子因錫須可能會(huì)造成高壓直流電正負(fù)極間短路,導(dǎo)致逆變器無高壓電供應(yīng)。當(dāng)這種情況發(fā)生時(shí),如果車輛處于停車狀態(tài),可能無法再次啟動(dòng);如果車輛處于行駛狀態(tài),可能導(dǎo)致車輛失去動(dòng)力,存在安全隱患。廣州小鵬汽車科技有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的逆變器,以消除安全隱患。

  廣州小鵬汽車科技有限公司將以掛號(hào)信、APP推送信息、電話通知等形式告知用戶有關(guān)此次召回事宜。用戶可以撥打小鵬汽車服務(wù)熱線400-819-3388咨詢。此外,也可登錄網(wǎng)站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,關(guān)注微信公眾號(hào)(SAMRDPAC),了解更多信息,反映缺陷線索。

  2月份共發(fā)生了一起關(guān)于線束的召回

  因動(dòng)力電池內(nèi)部電壓采樣線束與模組金屬支架干涉,南京金龍客車制造有限公司召回部分開沃D09、開沃D10型貨車

  日前,南京金龍客車制造有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自2021年2月5日起,召回部分開沃D09、開沃D10型貨車,共計(jì)1539輛。

  本次召回范圍內(nèi)的車輛,因動(dòng)力電池內(nèi)部電壓采樣線束與模組金屬支架干涉,導(dǎo)致采樣線束與電芯殼體短路,可能造成動(dòng)力電池?zé)崾Э兀€束如短路有起火風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。南京金龍客車制造有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)進(jìn)行動(dòng)力電池排查,重新設(shè)計(jì)系統(tǒng)線束的走向及長度,增加線束固定點(diǎn),增加線束與金屬接觸的保護(hù),以消除安全隱患。

  南京金龍客車制造有限公司將通過電話、郵件、信函、傳真等方式通知相關(guān)車主。相關(guān)用戶可致電南京金龍客車制造有限公司客戶服務(wù)熱線:4009908080進(jìn)行咨詢。此外,也可登錄網(wǎng)站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,關(guān)注微信公眾號(hào)(SAMRDPAC),了解更多信息,反映缺陷線索。

  3月份

  沒有發(fā)生關(guān)于線束的召回,安靜的3月份

  4月份共發(fā)生了兩起關(guān)于線束的召回

  1、2021.4.9 因發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)過大而造成連接器偶發(fā)性的接觸不良,奇瑞汽車召回82867輛奇瑞瑞虎3x汽車

  日前,奇瑞汽車股份有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自2021年4月15日起,召回2016年8月13日至2019年4月30日生產(chǎn)的部分奇瑞瑞虎3x汽車,共計(jì)82867輛。

  本次召回范圍內(nèi)車輛,由于發(fā)動(dòng)機(jī)線束與前艙線束接插件固定在發(fā)動(dòng)機(jī)上,此位置振動(dòng)大,易引起接插件偶發(fā)性的接觸不良,極端情況可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)熄火失去動(dòng)力,存在安全隱患。奇瑞汽車股份有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛進(jìn)行核查,對(duì)存在隱患的車輛處理發(fā)動(dòng)機(jī)線束和前艙線束接插件并調(diào)整固定位置,以消除安全隱患。

  本次召回活動(dòng)是在國家市場監(jiān)督管理總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查情況下開展的。受調(diào)查影響,奇瑞汽車股份有限公司決定采取召回措施,消除安全隱患。

  奇瑞汽車股份有限公司將通過電話、短信、掛號(hào)信等形式通知相關(guān)用戶。用戶可致電奇瑞汽車股份有限公司客戶服務(wù)熱線400-883-8888咨詢相關(guān)事宜。此外,也可登錄網(wǎng)站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn、關(guān)注微信公眾號(hào)(SAMRDPAC),了解更多信息,反映缺陷線索。

  2、因車門線束與防水罩發(fā)生干涉,造成后側(cè)空氣囊傳感器線束可能斷線,豐田中國召回2109輛威颯汽車

  日前,豐田汽車(中國)投資有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自2021年7月15日起,召回2012年4月10日至2015年7月1日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口豐田威颯汽車,共計(jì)2109輛。

  本次召回范圍內(nèi)部分車輛,因駕駛席車門合頁處的車門線束與防水罩發(fā)生干涉后處于彎曲狀態(tài),造成車輛長期使用后側(cè)空氣囊傳感器線束可能會(huì)因金屬疲勞導(dǎo)致發(fā)生斷線,引起空氣囊警告燈點(diǎn)亮。當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí),側(cè)空氣囊和簾式空氣囊可能無法正常展開,增大了乘員在碰撞事故中受傷的風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。

  豐田汽車(中國)投資有限公司將委托廣汽豐田銷售店為召回范圍內(nèi)車輛檢查駕駛席車門線束,如線束存在異常則免費(fèi)更換為合格線束,以消除安全隱患。

  應(yīng)急處置措施:召回維修前,車輛在使用過程中如出現(xiàn)空氣囊警告燈點(diǎn)亮的情況,請(qǐng)用戶盡快聯(lián)系就近的經(jīng)銷商進(jìn)行檢查維修。

  豐田汽車(中國)投資有限公司將以掛號(hào)信等形式通知相關(guān)用戶。用戶可致電廣汽豐田顧客服務(wù)中心:800-830-8888或400-830-8888,獲取此次召回的相關(guān)信息。此外,也可登錄網(wǎng)站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,關(guān)注微信公眾號(hào)(SAMRDPAC),了解更多信息,反映缺陷線索。

  5月份共發(fā)生了一起關(guān)于線束的召回

  2021.5.31 因起動(dòng)機(jī)供電線束未按照規(guī)范安裝而造成磨損,梅賽德斯-奔馳(中國)召回31輛進(jìn)口E級(jí)、AMG GT車輛

  日前,梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。計(jì)劃自即日起,召回以下車輛:

  (一)召回部分生產(chǎn)日期在2018年4月4日至2019年10月18日期間的進(jìn)口E級(jí)、AMG GT車輛,共計(jì)31輛。

  本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于生產(chǎn)偏差,起動(dòng)機(jī)供電線束可能未按照規(guī)范安裝。造成起動(dòng)機(jī)供電線束可能會(huì)與起動(dòng)機(jī)殼體接觸,線束絕緣層可能因長時(shí)間磨損而導(dǎo)致線束發(fā)生短路,不能排除車輛因線束短路而無法啟動(dòng)或起火的風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。

  梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商為受影響車輛免費(fèi)檢查起動(dòng)機(jī)線束,規(guī)范其安裝并更換受損線束,以消除安全隱患。

 ?。ǘ┱倩夭糠稚a(chǎn)日期在2020年6月23日至2020年9月15日期間的進(jìn)口AMG GLB 35 4MATIC車輛,共計(jì)45輛。

  本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于生產(chǎn)偏差,尾門側(cè)擾流板可能未按照規(guī)范安裝。造成尾門側(cè)擾流板在行駛過程中可能從車輛上分離,會(huì)增加其他道路使用者發(fā)生碰撞或受傷的風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。

  梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商為召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)檢查尾門側(cè)擾流板的安裝情況,必要時(shí)予以更換,以消除安全隱患。

 ?。ㄈ┱倩夭糠稚a(chǎn)日期在2018年9月27日至2020年3月18日期間的進(jìn)口GLE SUV、GLS SUV車輛,共計(jì)4739輛。

  本次召回范圍內(nèi)部分車輛的空調(diào)排水軟管可能安裝不正確,導(dǎo)致空調(diào)冷凝水可能進(jìn)入駕駛員和乘員席的腳部空間,腐蝕和/或?qū)е掳惭b在該區(qū)域的電氣部件短路。這可能導(dǎo)致不同的后果:自動(dòng)緊急呼叫功能(eCall)可能無法使用、車輛可能無法解鎖和/或啟動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)跛行回家模式可能在行駛過程中被激活,存在安全隱患。

  梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)檢查空調(diào)排水軟管是否安裝到位,并根據(jù)需要重新進(jìn)行正確安裝;如果因此問題造成其他零件損壞則進(jìn)行必要的更換,以消除安全隱患。

  梅賽德斯-奔馳授權(quán)服務(wù)中心將通過掛號(hào)信等方式通知有關(guān)用戶此次召回事宜。用戶可以通過座機(jī)或手機(jī)撥打服務(wù)熱線:400-818-1188咨詢(服務(wù)時(shí)間為周一至周日,全天24 小時(shí))。此外,也可登錄網(wǎng)站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,關(guān)注微信公眾號(hào)(SAMRDPAC),了解更多信息,反映缺陷線索。

  6月份共發(fā)生了一起關(guān)于線束的召回

  因電池包內(nèi)部分線束焊接點(diǎn)焊接不牢固,獵豹汽車召回4117輛獵豹CS9純電動(dòng)車

  日前,湖南獵豹汽車股份有限公司、安徽獵豹汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃,自2021年6月15日起召回以下車輛。

  (一)湖南獵豹汽車股份有限公司

  召回2018年8月19日至2018年11月29日期間生產(chǎn)的部分獵豹CS9純電動(dòng)汽車,共計(jì)1119輛。

 ?。ǘ┌不斋C豹汽車有限公司

  召回2017年12月5日至2017年12月28日期間生產(chǎn)的部分獵豹CS9純電動(dòng)汽車,共計(jì)2998輛。

  本次召回范圍內(nèi)車輛動(dòng)力電池包存在包內(nèi)匯流銅排連接松動(dòng)、部分包內(nèi)電壓和溫度傳感器采集線連接點(diǎn)或電池加熱片線束焊接點(diǎn)焊接不牢固、動(dòng)力電池電芯自引發(fā)內(nèi)短路等問題,在極端情況下可能導(dǎo)致車輛動(dòng)力電池?zé)崾Э?,產(chǎn)生火災(zāi),存在安全隱患。

  湖南獵豹汽車股份有限公司、安徽獵豹汽車有限公司將免費(fèi)對(duì)召回范圍內(nèi)車輛的動(dòng)力電池包進(jìn)行一致性檢查及更換有問題的電池模組,改善匯流銅排螺栓固定方式,檢查加熱片焊接點(diǎn)并加固或更換問題零部件,檢查動(dòng)力電池包內(nèi)電壓、溫度傳感器焊接點(diǎn)及線束與箱體干涉情況并加固或更換問題零部件,以消除安全隱患。

  本次召回活動(dòng)是在國家市場監(jiān)督管理總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查情況下開展的。受調(diào)查影響,湖南獵豹汽車股份有限公司、安徽獵豹汽車有限公司決定采取召回措施,消除安全隱患。

  湖南獵豹汽車股份有限公司、安徽獵豹汽車有限公司將通過掛號(hào)信、電話或短信等方式通知相關(guān)用戶。用戶可撥打客戶服務(wù)熱線:0746-8661313了解詳情。此外,也可登錄網(wǎng)站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,關(guān)注微信公眾號(hào)(SAMRDPAC),了解更多信息,反映缺陷線索。